Zoals al eerder door ons geschreven in het artikel ‘Coaching bij Asset Management processen’, gaan wij in dit artikel verder in op het coachingstraject dat wij bij een van onze klanten voerden. Dit keer bij het bewerkstelligen van een efficiëntere werkstroom.

Aanleiding

In de loop van de tijd stapelde de backlog aan werkorders bij de werkvoorbereiding en het administratiewerk zich bij onze klant op. Hierdoor raakte het team het overzicht kwijt in welke fase zich een werkorder in de werkstroom bevond.

Aanpak

Gedurende het coachingproces van het team werd eerst geanalyseerd hoeveel werkorders er gemiddeld per maand gegenereerd werden. Gemiddeld bleek dat 80 werkorders te zijn. Dit gaf een beeld in de hoeveelheid administratief werk dit omvatte voor de werkvoorbereiding en werkafhandeling. Vervolgens werd gekeken in welke fases van de werkstroom de meeste werkorders bleven hangen. Uit de data analyse is gebleken dat de meeste werkorders in de voorbereidingsfase en de afhandelingsfase zaten. Doel van deze inventarisatie was om de team inzicht te geven in:

  • hoe de huidige werkstroom functioneert
  • welke fases in de werkstroom aanwezig zijn
  • hoe de fases te identificeren
  • waar de knelpunten waren in de werkstroom

Van hieruit konden vervolgens verbeteringen geïnitieerd worden. De verbeteringen waren bedoeld om meer controle te krijgen in het verloop van de werkorders, zowel kwalitatief als kwantitatief. Dit werd gerealiseerd door het invoeren van een wekelijks monitoringssessie. Gedurende deze sessie werd er gekeken:

  • of de backlog boven de 80 werkorders zat
  • in welke fase/status de meeste werkorders zaten
  • waarom werkorders in een bepaalde fase/status zaten
  • vervolgens werden er acties uitgezet

Resultaat

Een aantal gerealiseerde verbeteringen waren:

  • door de uitgebreide toelichting van de verschillende fases in de werstroom, is de werkstroom in het OBS van een Black Box naar een meer inzichtelijke informatiebron getransformeerd
  • door de inventarisatie van status van de werkorders is er inzicht gekregen in de knelpunten van de werkstroom
  • de monitoringstaken zijn verdeeld over de medewerkers zodat elke medewerkersrol zijn eigen deel in de werkstroom kan monitoren
  • er is een verdeling gemaakt in snel lopende en traag lopende werkorders. De eerste vergt minder voorbereidingswerk waardoor de technici die sneller op kunnen pakken. Dit voorkomt de opstapeling van werkorders bij de werkvoorbereider

Het team heeft hiermee een grotere bewustwording gekregen omtrent de inhoud en de werkstroom binnen het OBS. Tevens hebben ze hiermee meer grip gekregen op hun administratieve werkzaamheden.

Door: Soefjen Tmalla – Asset Management Consultant

 

Lees ook:

Coaching bij Asset Management processen
Het opstellen van risicogestuurde onderhoudsconcepten
Het inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersysteem (OBS)
Gatekeeping van notificaties in een onderhoudsbeheersysteem (OBS)

 

In dit artikel gaan wij verder in op het coachingstraject dat wij bij een van onze klanten voerden bij de gatekeeping van notificaties in een onderhoudbeheersysteem (OBS). Notificaties zijn meldingen/aanvragen die door bevoegden in een OBS aan het begin van een werkstroom ingevoerd worden. Deze bevatten in dit geval informatie over technische incidenten of storingen.

Figuur: Voorbeeld van een werkstroom en de positie van Gatekeeping

Aanleiding

De notificaties werden bij de klant niet duidelijk en consistent ingevoerd in het OBS. Hierdoor verslechterde de data kwaliteit en de data integriteit. De data leverde soms verwarring op bij de uitvoerders en analisten. Dit kwam voornamelijk doordat de afspraken betreffende data invoer en gatekeeping niet helder waren binnen de afdeling.

Aanbeveling / Advies

Als eerste werd aan de technici een toelichting gegeven over de gatekeeping afspraken. Vervolgens werden ze begeleid bij het kwalitatief beoordelen van de notificaties conform de vastgestelde afspraken. De focus werd gelegd op de notificaties van storingen. In dit traject werd uitgelegd waarom de velden in de notificaties consistent ingevuld moesten worden. Bijvoorbeeld het consistent invoeren van de storingsomschrijving (seal van de pomp lekt) in plaats van de verwachte reparatie (pomp repareren).

Aangegeven werd dat het invoeren van de notificaties het begin van de werkstroom is. Iedereen die hieraan werkt dient duidelijke en heldere data in te brengen. Zo wordt in een volgende fase van de werkstroom de juiste informatie beschikbaar gesteld aan collega’s.

Resultaat

Na deze toelichtingen en controles werden de volgende resultaten geboekt:

  • de gatekeepers gaven voortijdig correctie aan in de ingevoerde data
  • aan de hand van feedback werd de kwaliteit van de data-invoer verbeterd, waardoor de informatie correcter werd en analyses beter uitgevoerd konden worden
  • de analyses resulteerden in meer concrete en onderbouwde aanbevelingen richting het management, hierdoor konden managementvraagstukken helderder beantwoord worden.

De uitdaging voor de klant resteert om het consistent kwalitatief invoeren van data vast te houden.

Door: Soefjen Tmalla – Asset Management Consultant

 

Lees ook:

Coaching bij Asset Management processen
Het opstellen van risicogestuurde onderhoudsconcepten
Het inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersysteem (OBS)
Efficiënter werkstroombeheer

 

Op donderdag 28 november jongstleden vond de afsluiting van de leergang Asset Management plaats. Het programma van deze terugkomdag bestond o.a. uit een bedrijfspresentatie en rondleiding bij het gastbedrijf, een terugblik op de leergang, de eindpresentaties van de deelnemers en het afnemen van de Asset Management toets.

We waren te gast bij Hutchison Ports ECT in Rotterdam, waar we Asset Management in de praktijk konden projecteren op de ervaringen, welke gedurende de leergang zijn opgedaan. Tijdens deze laatste leergang dag is aan de cases gewerkt, waarbij de verschillende groepen, de voor hen belangrijke onderwerpen (best practices) op de door hen gekozen assets hebben geprojecteerd. Zo waren uiteraard een aantal issues rondom de Automated Guided Vehicles (AGV’s) van ECT uitgewerkt,  is er een risk assesment gemaakt en zijn specifiek taken tegen het licht gehouden en besproken. Ook is gekeken naar de organisatiewijze, waarop het Asset Management rondom de assets het best kan worden georganiseerd. Anderzijds is gekeken naar de risico’s en de optimale levensduur van Luchtbehandelingskasten in een schoolomgeving.

Alle deelnemers hebben de leergang met succes afgerond en hebben hiervoor een certificaat ontvangen. 

      

Op de foto v.l.n.r.: Niek den Hollander (Infraspeed), Nico Groen (Traduco), Martijn Schipper (Ministerie van Defensie), Hilda Feenstra (Local Works), Sietske de Jong (Local Matters), Wim Wigleven (Croonwolter&dros), Hidde Janssen (Hutchinson Ports ECT Rotterdam).

Wij wensen alle deelnemers veel succes bij de implementatie van Asset Management binnen hun organisatie!

Enkele reacties van de deelnemers:

De cursus heeft mij geholpen een compleet beeld van Asset Management te vormen (Niek den Hollander)

De leergang biedt een goede opstap in het vak Asset Management (Wim Wigleven)

Zeer nuttig om ‘landscape’ scherper te krijgen (Hidde Jansen)

Op 13 mei 2020 start de volgende 7-daagse leergang Asset Management.

Het efficiënt inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersysteem (OBS) is een essentiële stap om het beheer van het onderhoud vlot te laten verlopen. In dit artikel gaan wij verder in op het coachingstraject dat wij bij een van onze klanten voerden bij het inrichten van de onderhoudsplannen in haar onderhoudsbeheersysteem. 

Aanleiding

Het OBS-systeem van de klant was in het begin niet genoeg bijgehouden. Het was onvoldoende ingericht en nieuwe onderhoudstaken dienden nog opgenomen te worden in het OBS. Deze situatie leidde tot achterstand in de administratieve werkzaamheden en een lage aantoonbaarheid van wat wel en wat niet aan onderhoudswerk is uitgevoerd. Vanuit compliance was dit geen goede zaak. De risicogestuurde onderhoudsconcepten dienden geïmplementeerd te worden in het OBS.

Aanpak

Om de onderhoudsconcepten zo efficiënt mogelijk in het OBS in te richten werd de Maintenance Engineer gecoacht. De Maintenance Engineer werd voorzien van Quick Reference Cards (QRC’s) en best practices in het overzetten van de onderhoudsconcepten naar onderhoudsplannen.

De gevolgde stappen waren:

  • de onderhoudstaken uit het onderhoudsconcepten zijn volgens vooraf vastgestelde afspraken geclusterd tot taakpakketten
  • de taakpakketten zijn ingevoerd in het OBS
  • de taakpakketten zijn gekoppeld aan de juiste installatiecode
  • de taken werden – waar nodig – voorzien van materiaallijsten

De uitdagingen bij dit implementatietraject waren:

  • hoe gedetailleerd onderhoudsplannen in het OBS ingericht konden worden
  • het voorkomen van overbodige hoeveelheid aan werkorders. Een overdaad aan werkorders kan namelijk leiden tot achterstallige administratieve afhandeling van de werkstroom.

Resultaat

Het coachen van de Maintenance Engineer heeft gezorgd voor de volgende resultaten:

  • het verkorten van de leercurve en de doorlooptijd van het project
  • een volledig ingevuld onderhoudsplan in het OBS
  • er is pragmatische kennis overgedragen aan de afdeling zodat de hieropvolgende OBS-projecten efficiënt en gestructureerd uitgevoerd kunnen worden

Door: Soefjen Tmalla – Asset Management Consultant

 

Lees ook:

Coaching bij Asset Management processen
Het opstellen van risicogestuurde onderhoudsconcepten
Gatekeeping van notificaties
Efficiënter werkstroombeheer

 

Onderhoudsconcepten opstellen is één van de basistaken binnen Asset Management. Een goede FMECA kan opgerold worden naar RAMS, LCC, maar ook naar onderhoudsdocumentatie zoals werkinstructies. Onze opdrachtgever wilde er zorg voor dragen dat ze meer grip kregen op de onderhoudsconcepten en -processen, om vervolgens de rest van de Asset Management processen ook te optimaliseren.

Aanleiding

De huidige onderhoudsplannen werden voornamelijk opgesteld aan de hand van de ervaringen bij leveranciers en niet aan de hand van de bedrijfsrisico’s bij de asseteigenaar. Om meer grip te krijgen op de prestaties van de assets dient een onderhoudsconcept vanuit de bedrijfsrisico’s opgesteld te worden. Deze ontwikkelingstap diende uitgerold te worden binnen de subafdelingen.

Aanpak

Onderhoudsconcepten worden vanuit Traduco aan de hand van een functionele en risicobepalende benadering opgesteld. Hierbij wordt gebruik gemaakt van de risicomanagement software AMprover®. De Maintenance Engineers werden met behulp van AMprover gecoacht zodat zij de technische installaties functioneel konden benaderen en indelen. Vervolgens is voor de oorzaken van storingen getracht om deze zowel binnen als buiten de techniek op te sporen. Ook voor de effecten werd er gestimuleerd om niet alleen naar de technische effecten te kijken, maar juist naar de bedrijfskundige effecten op de onderneming (main process).

Resultaat

Genoemde aanpak gaf volgende resultaten:

  • De hoogte van de risico’s zijn in kaart gebracht. Deze werd bepaald aan de hand van de impact van een storing op de bedrijfsprocessen en de kans op het optreden daarvan.
  • Indien het risico van een mogelijke storing op het bedrijfsproces hoog bleek te zijn, werd er een passende preventieve of predictieve beheersmaatregel geïdentificeerd. Soms werden er zelfs modificatiemogelijkheden vastgesteld.
  • Naast een aantal onderhoudsconcepten die tot onderhoudsplannen voor het OBS omgezet konden worden, is er ook meer inzicht gekomen in installaties en bijbehorende functies in het bedrijfsproces.
  • Tevens leverden deze stappen meer inzicht in de risico’s als onderbouwing van de vastgestelde onderhoudsmaatregelen en de financiering voor het management.
  • Samen met de verantwoordelijke Maintenance Engineer werd een eindrapportage opgesteld met daarin:
    • de werkbenadering
    • het onderhoudsconcept met relevante reservedelen
    • en een managementsamenvatting met daarin
      • de essentiële bevindingen
      • de top 3 risico’s als aandachtspunten en aanbevelingen

De klant heeft meer inzicht gekregen in de achterliggende oorzaken van de potentiële risico’s die geïdentificeerd zijn. Ook heeft de klant meer grip gekregen op de beheersmaatregelen.

Door: Soefjen Tmalla – Asset Management Consultant

 

Lees ook:

Coaching bij Asset Management processen
Het inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersysteem (OBS)
Gatekeeping van notificaties
Een efficiënter werkstroombeheer bewerkstelligen

 

Op vrijdag 13 september (!) 2019 heeft Traduco voor de derde keer haar Zweefvliegdag gehouden voor klanten en relaties. De gasten konden deze dag op een informele manier kennismaken met ‘Asset Management in de zweefvliegwereld’. En uiteraard een zweefvliegvlucht maken!

 

Asset Management in de zweefvliegwereld

De dag begon met een presentatie van Nico Groen over dit onderwerp. In de presentatie ging Nico in op hoe zweefvliegen in zijn werk gaat en hoe de zweefvliegvereniging werkt als Asset Management organisatie.

Zweefvliegen doe je niet alleen, er komt een heel team bij kijken waarbij ieder zijn rol heeft en iedereen op elkaar is ingespeeld. In de afbeelding en foto’s hieronder zie je het circuit en vliegbedrijf. Er waren 4 zweefvliegtuigen beschikbaar die onze gasten rondvlogen. De rollen die vervuld worden zijn:

  • Ervaren vliegers die de mensen rondvliegen
  • Bemannen van de lier
  • (Lier)kabels naar de startplaats rijden
  • Bemannen van de controlepost, signaleren naar de lier
  • Vervullen van de startleidersrol: toezicht houden op het vliegbedrijf
  • Ophalen met auto’s van de vliegtuigen die geland zijn en weer naar de startplaats brengen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Geïnteresseerden kregen ook nog een rondleiding in en uitleg over de werkzaamheden rondom de hangaar.

Niet alleen zweefvliegen

Uiteraard was er ook volop gelegenheid om elkaar te spreken of nieuwe contacten te leggen. Er was een uitgebreid lunchbuffet voor onze gasten en het hardwerkende zweefvliegteam.

 

Tot slot

Enkele reacties van onze gasten:

  • Bedankt voor de fantastische zweefvliegervaring afgelopen vrijdag, ik vond het echt supergaaf!
  • Wij wilden je nog hartelijk bedanken voor bijzondere bijeenkomst afgelopen vrijdag! De kennismaking met het zweefvliegen, de presentatie en de omlijsting, alles was perfect geregeld.
  • Nogmaals dank voor de uitnodiging voor de zweefvliegdag. Ik heb een topdag gehad. Ik stapte met knikkende knieěn in, maar genoot na het moment dat de lier werd losgekoppeld. Zeker voor herhaling vatbaar.
  • Nogmaals bedankt voor de leuke dag! Het was echt fantastisch en bijzonder. Kan me voorstellen dat het een enorm leuke hobby is.
  • Bedankt voor de wederom uitstekend verzorgde zweefvliegdag!

Wij kijken terug op een geslaagde dag en danken alle gasten voor hun komst naar de Zweefvliegclub in Slootdorp!

 

 

wachtrij voor de vlucht                                                                         de lier en het opstijgen van het zweefvliegtuig

 

 

Doel van het coachen is om de gecoachte op een enthousiast en gemotiveerde wijze uit te dagen, te stimuleren en te begeleiden in het verwezenlijken van zijn/haar gewenste werkprestaties. Veel onderhoudsafdelingen worden geconfronteerd met het implementeren en beheren van de nieuwe ontwikkelingen binnen het Asset Management proces. Ontwikkelingen in bijvoorbeeld onderhoudsbeheersystemen, onderhoudsengineering systemen, onderhoudsrapportagesystemen, bewijsvoering, beleid, onderhoudstechnologieën etc. Het is daarom belangrijk voor de coach om de gecoachte de focus te laten leggen op de essentiële veranderingen. Van hieruit kunnen de onderhoudsafdelingen verder begeleid worden in hun professionalisering, waarmee deze ontwikkelingen sneller benut kunnen worden.

Achtergrond

Binnen verschillende industrieën wordt coaching ingezet waarbij afdelingen begeleid worden naar meer efficiënte, effectieve en innovatieve werkprestaties.

Hierbij kan gedacht worden aan een operationele coach die:

  • teamleden van productieafdelingen verder helpt in het behalen van efficiencyslagen
  • de kwaliteitsresultaten monitort en hiermee mogelijke optimalisaties realiseert
  • begeleiding geeft hoe processen te verbeteren
  • kennis overdraagt van nieuwe ontwikkelingen in de markt

Verder worden op diverse andere afdelingen bijvoorbeeld Agile, Lean of Six Sigma coaches ingezet met dezelfde doelstellingen, echter op andere vakgebieden. Asset Management en Lean/Six Sigma hebben raakvlakken in procesverbetering. Lean is dominant in productieprocessen en Asset Management is dominant in onderhoudsprocessen.

Traduco trajecten

Traduco heeft het coaching concept opgepakt en ingezet bij enkele van haar klanten. Teamleden van onderhoudsafdelingen worden begeleid en gemotiveerd bij het uitrollen of optimaliseren van de onderhoudsprocessen volgens de Asset Management methodiek van Traduco.

Kernactiviteiten bij het coachen zijn:

  • kennis en ervaring over te dragen gedurende de werkzaamheden
  • knelpunten te identificeren en oplossingen aan te dragen via ervaringen
  • als sparring partner/expert de gecoachte te begeleiden in het verder ontwikkelen van zijn/haar werkprestaties

De Asset Management elementen gedurende deze trajecten waren o.a.:

  1. het opstellen van risicogestuurde onderhoudsconcepten
  2. het inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersysteem (OBS)
  3. gatekeeping van notificaties
  4. een efficiënter werkstroombeheer bewerkstelligen
  5. het analyseren van prestatie-indicatoren en initiëren van verbeteringen

In volgende artikelen zullen we ingaan op de coaching en consulting trajecten die Traduco heeft gefaciliteerd met betrekking op elk van deze hierboven 5 genoemde elementen.

Door: Soefjen Tmalla – Asset Management Consultant

 

Lees ook:

Het opstellen van risicogestuurde onderhoudsconcepten
Het inrichten van onderhoudsplannen in een onderhoudsbeheersyteem
Gatekeeping van notificaties
Een efficiënter werkstroombeheer bewerkstelligen

Op donderdag 20 juni jongstleden vond de afsluiting van de leergang Asset Management plaats bij het bedrijf van één van de deelnemers: Waterschap Valei en Veluwe in Amersfoort. Het programma van deze ‘round up dag’ bestond o.a. uit een bedrijfspresentatie en rondleiding bij het gastbedrijf, een terugblik op de leergang, de eindpresentaties van de deelnemers en het afnemen van de Asset Management toets. Alle deelnemers hebben de leergang met succes afgerond en hebben hiervoor een certificaat ontvangen. 

 

Rondleiding bij het gastbedrijf   

 

Een belangrijk onderdeel van de round up dag waren de eindpresentaties van de deelnemers. Zij hebben in hun cases de resultaten op o.a. het vlak van duurzaamheid en Life Cycle Costing richting Business Cases gepresenteerd.

Wij wensen alle deelnemers veel succes bij de implementatie van Asset Management binnen hun organisatie!

Op 9 oktober 2019 start de volgende 7-daagse leergang Asset Management.

 

 

 

PBF is een van de grootste onafhankelijke olieraffinaderijen en leverancier van merkloze transportbrandstoffen, stookolie, petrochemische grondstoffen, smeermiddelen en andere aardolieproducten in de Verenigde Staten. PBF bezit en exploiteert momenteel vijf binnenlandse olieraffinaderijen en aanverwante activa met een gecombineerde verwerkingscapaciteit van ongeveer 900.000bpd.

 

Probleemstelling

In 2016 heeft PBF Energy (PBF) de Torrance Refinery in Californië overgenomen met als doel een langdurig verlies lijdende raffinaderij weer winstgevend te maken. Naast de winstgevendheid waren ook een flink aantal veiligheidsincidenten en hiermee de relatie met de overheid niet op orde.

Aanpak

Onderdeel van de oplossing was de implementatie van Asset Performance Management. Hier vonden PBF en Traduco elkaar door met een pragmatische aanpak focus aan te brengen binnen het investeringsprogramma met de Risk & Reliability assessment.

Criticality workshops
Met efficiënte Criticality workshops was PBF in staat om in korte tijd alle equipment van de raffinaderij te beoordelen. Binnen de workshops wordt equipment beoordeeld op één dominant risicoscenario met behulp van de risicomatrix waarin SHE (veiligheid, gezondheid en milieu), stilstandskosten en reparatiekosten gekwantificeerd worden naar financiële waarden. Het resultaat is een ranking van equipment op basis criticaliteit. Tevens kunnen de resultaten goed gebruikt worden om voor te sorteren op de FMECA-/RCM-analyses in AMprover® door focus aan te brengen op kritische equipment en storingsafhankelijk onderhoud uit te voeren op niet kritische equipment.

 

 

Reliability assessment
Aansluitend op de Criticality workshops wordt de betrouwbaarheids-, beschikbaarheids- en redundantie impact doorgerekend met behulp van de RAMS-methodiek in AMprover®. Zeker de invloed van redundantie is lastig in workshopverband te bepalen en ook de nauwkeurig laat vaak te wensen over. Binnen de RAMS-methodiek worden betrouwbaarheids- en beschikbaarheidspercentages berekend per equipment maar ook van redundantie configuraties en van hele units en raffinaderijen.
Onderdeel van de Reliability assessment is ook de ‘weak link’ analyse waarbij per unit gefocust wordt op de zwakste schakels in het systeem. Hierbij worden verbetervoorstellen gedaan en de mogelijke winst voor het bedrijf doorgerekend, zowel technisch als financieel.

 

 

Top 30 aanpak
Tot op heden wordt er binnen PBF gewerkt met de Top 30 aanpak waarbij de focus voortdurend op de 30 hoogste prioriteiten uit de Risk & Reliability studies ligt. In grafieken wordt equipment met de hoogste risico’s geplot gecombineerd met de grootste betrouwbaarheids- of beschikbaarheidsimpact. Juist deze combinatie zorgt voor een belangrijk inzicht in de hoogste prioriteiten.

 

Resultaten

Sinds de start van het programma in 2016 werkt PBF continu aan de Top 30 per unit en voor de gehele raffinaderij. Zo is er direct in 2017 en 2018 fors geïnvesteerd tijdens onderhoudsstops op basis van de uitkomsten van dit project.

Dit zijn de resultaten voor onze opdrachtgever:

  • Minder veiligheidsincidenten.
  • Hogere beschikbaarheid en betrouwbaarheid van de gehele raffinaderij.
  • Het structureel aanpakken en wegwerken van de 30 hoogste prioriteiten heeft PBF in staat gesteld om de Torrance Refinery weer winstgevend te maken.
  • Bewustwording van het personeel bij prioriteiten in het primaire proces en focus op de grootste risico’s.

De Risk & Reliability studies als onderdeel van Asset Performance Management worden nu jaarlijks gereviewd om focus te houden op de juiste zaken en het continue verbeterproces in stand te houden.

 

Door: Sander Eekhof – Asset Management Senior Consultant

Mission Zero, de belofte van Interface om in 2020 geen enkele negatieve impact meer te hebben op de aarde en al wat daar op leeft, is bijna gerealiseerd. Het beursgenoteerde bedrijf in Scherpenzeel is er wereldmarktleider mee geworden vanuit de filosofie “doing well by doing good”. Interface was onze gastheer van de inloopmiddag Duurzaam Asset Management die wij samen met de NVDO hebben georganiseerd.

Het Awarehouse

De inloopmiddag vond plaats in het Awarehouse, het opvallende ervarings- en kenniscentrum van Interface. Het Awarehouse is een concreet voorbeeld van duurzaam ontwerp en bouw, waarbij alleen gerecyclede en duurzame materialen zijn gebruikt. Van een buiten gebruik geraakt pand is een innovatieve, multifunctionele ruimte gemaakt waar uiteenlopende events plaatsvinden.

Onze gasten hebben kunnen kennismaken met de werkwijze voor Duurzaam Asset Management. Hiervoor kwamen drie interessante sprekers aan het woord, die antwoord gaven op onderstaande vragen.

Welke rol speelt Asset Management bij het duurzame succes van Interface?

Geanne van Arkel is head of Sustainable Development en werkt al ruim 16 jaar bij Interface. Ze is verantwoordelijk voor duurzaamheid binnen Europa.

De missie van Interface is om hun negatieve impact op de aarde en al wat daar op leeft te elimineren voor 2020. Ze noemen dat ‘Mission Zero’. Al sinds 1994 werkt het bedrijf structureel aan het waarmaken van deze missie en inmiddels is dat ook bijna bereikt. Daarom kijkt Interface inmiddels verder naar de toekomst, voorbij nul negatieve impact. Haar nieuwe missie is Climate Take Back, de ambitie om een herstellende bijdrage te leveren aan milieu en maatschappij en daarmee een klimaat creëren dat geschikt is om te leven. Het bedrijf wil ervoor zorgen dat de producten, processen en bedrijfsvoering herstellend is voor de aarde en een levensgunstig klimaat creëert.
De betrokkenheid van alle medewerkers is voor Interface een kritische succesfactor gebleken. Van werkvloer tot management wordt iedereen in de organisatie uitgedaagd om actief ideeën ter verbetering in te brengen.

Hoe implementeer je Duurzaam Asset Management binnen je bedrijfsvoering?

Hilda Feenstra van Local Works is duurzaamheidsexpert en auteur van het boek ‘Duurzaam zijn moet je durven’. Bij Hilda staat de vraag “Hoe managen we onze kostbaarste asset?” centraal en deze asset is uiteraard onze aardbol.

De combinatie van duurzaamheid met Asset Management levert niet alleen een positieve bijdrage aan de levensduur van de asset aarde maar levert ook meervoudige waarde op voor de organisatie zelf. Het is dus ook bedrijfseconomisch duurzaam. Local Works en Traduco hebben een model ontwikkeld voor Duurzaam Asset Management, waarmee duurzaamheidsaspecten geïntegreerd worden in het strategisch beheer en onderhoud van assets. Op deze manier kan een organisatie met Asset Management sturen op duurzaamheidsdoelstellingen.

Wat zijn de beste keuzes bij de implementatie van Duurzaam Asset Management en waarom?

Nico Groen, directeur van Traduco geeft als Asset Management professional zijn kijk op de praktische toepassing van het onderwerp duurzaamheid binnen Asset Management.

Nico gaf een toelichting op het met Local Works ontwikkelde model. Hij heeft laten zien hoe duurzaamheidswaarden kunnen worden omgezet naar een goede business case.

Rondleiding in de fabriek 

In de fabriek van Interface konden de gasten zien hoe oude tapijttegels tot grondstoffen worden opgewerkt, waardoor deze opnieuw in het productieproces gebruikt kunnen worden. Ook worden biologische materialen gebruikt om de natuur zo min mogelijk te belasten. Met behulp van de Lean principes hebben ze de afvalstromen aanzienlijk teruggebracht.

Tot slot

De combinatie van duurzaamheid en Asset Management heeft een positieve werking op onze belangrijkste asset, de aarde. Daarbij draagt het naast o.a. kostenbesparing en innovatie bij aan de duurzaamheidsdoelstellingen die elke organisatie wil (of moet) naleven.

Wij kijken terug op een zeer geslaagde en leerzame inloopmiddag. Speciale dank gaat uit naar onze gastheer Interface, die ons een kijkje heeft gegeven hoe je als bedrijf een bijzonder hoge mate van duurzaamheid kan bereiken.

Het ontwikkelde model, de stappen naar Duurzaam Asset Management zijn opgenomen in de leergang Asset Management. De eerstvolgende 7-daagse leergang start op 8 mei 2019. In het najaar start de leergang op 9 oktober 2019.

Meer weten over Duurzaam Asset Management?

Benieuwd naar onze aanpak en wat we voor uw organisatie kunnen betekenen? Neem contact met ons op, wij gaan graag met u in gesprek.